噴漆車間廢氣怎么處理？噴漆廢氣主要以三苯(苯、甲苯、二甲苯)為主，在噴漆涂裝過程中高壓空氣噴射的油漆絕大部分停留在工件上，其他未到達噴涂表面的噴霧微粒與溶解噴漆微粒的水珠懸浮在空氣中，以及噴涂過程中產生的揮發性有機化合物形成噴漆廢氣污染環境。

　　那噴漆車間廢氣怎么處理？

　　根據排放廢氣的氣體性質，廢氣的凈化處理方法也有多種，特點各異，常用的有噴淋吸收法、冷凝回收法、吸收法、直接燃燒法、催化催化法、 吸附法、光解凈化法等。東莞市科尚環保有限公司專業承接噴漆廢氣處理工程、工廠噴漆車間廢氣處理、汽修噴漆廢氣處理等，現介紹幾種常用的噴漆車間廢氣治理方法如下。

　　1、噴漆車間廢氣處理方法一：水噴淋+吸附法

　　噴漆廢氣產生噴涂過程，液態油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發三苯等有機危害物，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10μm以下，若未經預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。東莞噴漆廢氣經過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用。

　　噴漆廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理后，通過加壓引風機進入活性碳吸附塔，有機氣體在床內被活性炭吸附，活性炭它適應于大流量低濃度的有機廢氣，活性炭采用柱狀顆粒活性炭，比表面積(吸附面積)高達500-1500m2/g比表面積大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。排出的低濃度有機氣體被吸附在它的活性表面上經凈化氣體由外排風管高空達標排放。

　　2、噴漆車間廢氣處理方法二：過濾+催化燃燒法

　　生產噴涂車間所產生的有機廢氣經收集罩由經過管道抽到車間外進漆塵預處理設備再進入吸附+脫附+催化燃燒廢氣凈化裝置。噴漆廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子，凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔(活性炭吸附床一備一用)，與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對有機物質的強吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可達標排放。

　　該設備性能穩定，能達到預期的效果。吸附床經過一段時間的運行后會達到吸附飽和，脫附～催化燃燒自平衡過程啟動1小時后自動循環工作，此時開啟脫附再生系統，對活性炭進行脫附再生(不需要更換活性炭)，脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體。

　　活性碳吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性碳重新投入使用，通過控制脫附過程流量可將有機廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經催化床的燃燒機裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過程凈化效率可達95%以上，燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。

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